近日，轮机工程学院举办低闪点燃料船舶船员培训试讲暨评估员培训。厦门海事局考试中心郑振雄轮机长、学校质量管理办公室副主任庄重、学院院长俞万能、航海类双师型教师和实验中心全体人员参加。试讲和培训由学院副院长范金宇主持。

我校于2024年10月30日获得交通运输部海事局批准，具备低闪点燃料船舶船员基本培训（T11）和高级培训（T12）资质。国际海事组织和相关产业研究报告表明，绿色船舶已经成为船舶制造以及航运产业的发展趋势，由于双燃料发动机能适应防污染和降低温室气体排放法规要求，正逐渐成为船舶发动机主流机型。船舶使用燃气或其他低闪点燃料得到市场越来越多的认可，据多位权威专家预测，由于防污染法规日益严格，2030年前所有新造国际航行船舶都将采用双燃料发动机。

本次培训，学院在师资、场地、设施设备和培训课程等方面进行了充分论证和准备。开班前，邀请业内专家进行现场指导，并组织3次试讲对相关教师和实验人员进行培训。全体参训人员进一步了解低闪点燃料船舶技术发展概况、系统结构、操作流程，并在模拟器上进行LNG加注和双燃料发动机油换气等操作。

通过场地设施建设和师资培训，学院进一步完善船员培养体系，以适应未来航运市场对于人才的需求，可使航海类专业学生在校期间掌握相关技能，提高就业竞争力。未来还能满足社会船员培训的迫切需求，吸引台湾船员到我校参加培训，带来良好社会和经济效益。

                                                                                                         图文：轮机工程学院/编辑：轮机工程学院