日前，中国造船工程学会公布了2024年中国造船工程学会科学技术奖获奖名单。我校参与完成的《船舶柴油机动力装置重大故障诊治技术及应用》荣获一等奖。

      该项成果由哈尔滨工程大学、嘉庚创新实验室、招商局海洋装备研究院有限公司、厦门大学和我校共同完成。在国家部委等项目支持下，项目组开展了基于动力学的船舶动力装置故障诊断及健康管理研究，以动力学分析为主线，建立了动力装备全轴系运动、燃烧、结构、控制等主要系统耦合动力学模型与分析方法，明晰了系统耦合规律，攻克了动力装备在多场耦合、反馈振荡、重大故障工况下的动力学特性描述、规律预测、特征识别等难题，支撑了多型高强化柴油机自主优化设计。

      我校倪世威博士参与提出了复杂非线性传动轴系和控制系统耦合的自激振荡模型和大扰动稳定性分析方法，解决了多型柴油机装置调速不稳的难题，根治了万向节断裂和联轴器断裂故障，填补了国内外在该领域研究空白。此外，研究成果解决了招商局工业集团GR7800汽车滚装船主柴油机推进系统振动超标难题，挽回直接经济损失8500万美元。

      中国造船工程学会设立这一奖项旨在奖励在船舶与海洋工程科学技术活动中作出突出贡献的单位和个人。该奖项主要是表彰国内船舶检验机构、钢铁冶炼企业和科研单位在推动我国船舶与海洋工程领域的发展，突破集装箱船船体结构材料“卡脖子”问题，提高我国在国际船舶与海洋工程领域的地位和影响力所起到的重要作用。

（文：陈垚/倪世威，编辑：陈垚）