近日，教育部海洋工程类专业教学指导委员会和中国造船工程学会公布了全国船舶与海洋工程学科高等教育教学成果奖评选结果。我校轮机工程学院申报的《船海工程类研究生“一体两翼三模块四链条”创新人才培养模式探索与实践》（完成人：吴德烽，戴乐阳，俞万能，尹自斌，陈清林，涂婉丽）喜获教学成果二等奖。
        该项目以 “立德树人” 为根本任务，紧扣 “海洋强国” 战略对高层次人才的需求，锚定 “人工智能 +” 船海学科发展战略，通过深化产教融合、强化校企校际协同，践行 “产业、教育、人才、创新” 四链融合理念，构建起 “一体两翼三模块四链条” 的创新船海工程类研究生人才培养模式。该模式以培养具有创新能力的航海工程类高层次人才为主体目标，以 “思政引领” 和 “人工智能 +” 为双驱动翼，立足企业实际研发项目需求，构建三大核心模块：校企共建课程体系、科教融合共享教学实践平台和基于研发项目的学位论文培养机制，推动教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接与深度融合。

该项目历经 10 年实践检验，已形成覆盖人才培养全链条的创新体系：建立了8个国家级/省部级研究平台和5个省级研究生培养基地，与多家行业龙头企业共建实践基地；研究生在国家级竞赛中获奖10余项，发表论文300多篇，申请国家发明专利100余项，8篇学位论文被评为省优秀硕士论文；与企业开展横向项目总经费达1.53亿元，研究生就业率连续10年超95%，获用人单位高度认可。项目成果在教育部、交通运输部和福建省相关会议上作为优秀案例推广，被华中科技大学、中国海洋大学、武汉理工大学和大连海事大学等多所高校采纳应用。
        本次获奖是我校面向国家发展战略和地方经济发展需求，培养船海工程类高素质拔尖创新人才的重要实践成果，充分彰显了学校船海类专业建设与人才培养的显著成效。该创新模式有效提升了学生的思政素养、专业知识和实践技能，为我国船海工程行业输送了大批具有坚定政治信念、优秀创新能力和实践应用能力的综合型高素质人才。

（图/文：科研办，编辑：陈垚）