2021级 船舶与海洋工程博士 培养方案

学术型 | 2021 | 博士 | 轮机工程学院 | 船舶与海洋工程 | 14 学分

一 学科概况

　　船舶与海洋工程学科为福建省特色重点学科，2003年获批轮机工程二级学科硕士点，2013年获批船舶与海洋工程一级学科博士点，2014年起招收博士研究生（以下简称博士生），2017年列为福建省高峰学科。现设有4个学科方向：轮机工程、船舶与海洋结构物设计制造、船舶节能与海洋新能源、船舶电子电气与海洋信息化工程；5个学科平台：福建省船舶与海洋工程重点实验室、数字福建卫星通信与海洋监测物联网实验室、福建游艇产业共性关键技术协同创新中心、福建省近海小型绿色智能船舶系统工程研究中心、厦门市海洋腐蚀与智能防护材料重点实验室。本学科立足海西，面向东南沿海，结合行业发展需要，建设成为船舶与海洋工程装备行业、海上交通运输领域所需的创新型高端技术人才和工程管理人才的重要培养基地。本学位点坚持特色发展，致力于行业领域内共性关键技术难题和科学问题的研究和解决，着重开展应用基础和应用研究，积极服务国家海洋强国战略，对福建省船舶与海洋工程装备行业的振兴发展以及"海丝"核心区战略的构建实施具有重要的作用和影响，为台海两岸共同开展合作研究和行业高端人才培养提供重要保障。

二 培养目标

　　培养适应我国海洋经济建设和行业发展需要，具有创新精神，能在高等院校、科研机构和企事业单位胜任教学、设计、生产、研究和管理等工作的船舶与海洋工程领域的高端专门技术人才。具体要求如下：

　　１.具有社会主义政治觉悟和高尚的道德情操，热爱祖国，遵纪守法；具有正确的人生观、价值观和坚持真理的科学品质；具有科学严谨的治学态度和“诚毅”品格。

　　２.掌握船舶与海洋工程学科坚实宽广的基础理论和系统深入的专业知识；全面了解本学科的现状、发展趋势以及国际前沿发展动态。

　　３.具有独立从事科学研究工作的能力,独立分析科学问题和解决实际工程问题的能力；具有较强的创新能力，在所从事的研究方向上做出创造性成果；掌握本专业的现代测试技术、信息处理分析手段和计算机应用软件开发能力；具有团结协作精神和一定的项目组织管理能力。

　　４.熟练掌握一门外语，能熟练阅读本专业的外文资料和外文学术论文写作能力，具有一定的国际学术交流能力。

　　５.具有良好的体格和健康的心理素质。

三 培养过程与要求

　　（一）培养方式

　　博士生的培养实行博士生指导教师（以下简称博士生导师）负责制，采取博士生导师主要指导和导师组协助指导相结合的方式。博士生导师引导博士生进行深入思考，培养其独立分析问题和解决问题的能力，注重创新能力的培养；课程教学方式以课堂讲授为主，讲授更多采用启发式、研讨式教学方式，充分发挥博士生的主动性和自觉性。

　　（二）研究方向 / 博士生导师名单

　　１.轮机工程 Marine Engineering / 于洪亮、戴乐阳

　　２.船舶与海洋结构物设计制造 Design and Construction Technology for Ship and Marine Structures / 吴建华、戴乐阳、余建星、赵振业

　　３.船舶节能与海洋新能源 Marine energy-saving and New energy technology / 俞万能、何宏舟、曹文胜

　　４.船舶电子电气与海洋信息化工程 Marine Electronic / Electrical / Informatization Engineering / 于洪亮、俞万能、杨神化、王荣杰

　　（三）其他培养环节

　　１.确定研究方向和培养计划

　　博士生入学后，在博士生导师指导下明确科学研究方向，查阅国内外相关文献，进行广泛的调查研究，结合船舶与海洋工程学科的前沿与热点问题提出学位论文选题方向，制定个人培养计划。

　　２.学术活动

　　博士生必须主动、积极地参加校内外船舶与海洋工程学科或相关领域的各种学术活动，具体规定见《集美大学关于研究生参加学术活动的规定》。

　　３.文献综述

　　博士生应广泛细致地查阅本学科国内外有关文献资料，文献总数不少于100篇（其中外文文献不少于30篇），在论文开题前须完成不少于5000字的文献综述报告。文献综述报告应充分反映对学科领域存在问题的见解。文献综述报告必须经过博士生导师审核。

　　４.中期考核

　　在博士生入学后的第三学期至第四学期，由学院教授委员会成员、博士生导师及本学科具有高级职称的教师组成5人考核小组，依据博士研究生培养方案及其个人培养计划，对博士生在政治思想品德、课程学习、科研实践能力、学位论文准备情况、身心状况等方面进行全面考核。中期考核以考察博士生的科学研究素养、学位论文准备情况为重点。未通过中期考核或明显表现出缺乏科研能力的，或因其他原因不宜继续攻读学位者，终止其学业。

　　５.开题报告

　　博士生开题报告应在入学后的第四学期进行，开题报告前博士生须完成个人培养计划中学位课程和专业选修课程学习。博士生开题报告应在博士生导师的指导下完成，并通过开题报告考核小组的考核。开题报告考核小组成员由学院博士生导师和具有高级职称的同行专家组成，成员不少于5人。通过开题报告者，方可进入学位论文阶段。博士生学位论文选题应与本学科发展方向密切联系，有重要的理论意义和实际意义，要体现本学科领域的前沿性和先进性。

　　（四）论文工作（含各环节工作安排）

　　１.学位论文

　　学位论文是博士生培养的重要组成部分，是对博士生进行科学研究或承担专门技术工作能力的全面训练，是培养研究生创新能力，综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节，应在博士生导师指导下由博士生本人独立完成。

　　２.中期报告

　　学位论文中期报告工作在博士生开题半年以后进行，博士生填写《博士研究生学位论文中期报告登记表》，并作中期报告。由校内外不少于5位具有正高级职称或具有博士学位的副高级职称的同行专家组成专家组，对学位论文中期检查报告进行审议；专家组中博士生导师人数不少于3人。

　　３.学位论文预答辩和论文送审

　　学位论文预答辩由博士生导师负责组织实施；预答辩安排在正式答辩前。学位论文送审一般安排在预答辩后15天，每篇博士学位论文送校外5位船舶与海洋工程学科领域的博士生导师评阅。评阅合格的博士学位论文可安排正式答辩。

　　４.学位论文答辩

　　申请学位论文答辩前，博士生必须完成个人培养计划中的学位课、专业选修课和综合环节，且各项考试（查）成绩全部达到合格以上（含合格）。博士学位论文必须通过“学位论文学术不端行为检测系统”检测。博士学位论文答辩委员会由5-7名本学科领域的教授或相当职称的专家组成，其中博士研究生导师占1/2以上，且至少有2位校外博士生导师。

　　５.发表论文要求

　　博士生学术论文发表应不低于《集美大学硕士学位和博士学位授予实施细则》的相关要求。

　　（五）毕业与学位授予要求

　　博士生必须完成个人培养计划中的全部课程学习以及其他培养环节，且各项考试（查）成绩全部达到合格以上（含合格），完成论文工作并通过答辩，经学校学位委员会审核，可授予工学博士学位，并获得博士研究生毕业证书。

　　（六）其他

　　１.博士生学制3年，在校年限（含休学、保留学籍）一般不超过8年。

　　２.本次制订培养方案从2021级博士生开始执行。

四 课程设置与学分要求

　　博士生课程由学位课、专业选修课和其他培养环节三部分组成。博士生在读期间，应修总学分不少于14学分；其中，公共学位课4学分；专业学位课不低于6学分，其中基础理论课4学分，专业课不低于2学分；专业选修课不低于2学分；其他培养环节2学分，包括文献综述和开题报告1学分以及学术活动1学分。

　　学位课程和选修课程的学习应在入学后的第二学期结束前完成，其他培养环节在入学后的第四学期结束前完成。学位课程的考核方式统一为考试(闭卷或开卷，以笔试为主)。选修课程和其他培养环节的考核方式可选择考试或考查，考查可以笔试、读书报告、实验报告等方式。考核成绩合格者（学位课程成绩70分以上，选修课程成绩合格以上）获得学分。

　　具体课程设置如表所示。

备注：