廖卫强，教授，博士，硕士生导师，英国斯克莱德大学船舶与海洋工程学院访问学者。主要研究方向包括多能源船舶微电网系统、无人船智能控制系统、在役船舶锂电池组检测技术等。主持和参与国家级和省部级项目十余项，发表SCI/EI论文三十余篇，授权发明专利十余项。获福建省科技进步奖三等奖1次，厦门市科技进步奖三等奖2次，中国航海学会技术发明奖二等奖1次。

一、近年主持或参加科研项目

[1] 国家自然科学基金委员会面上项目,近海小型智能全电船动态避障控制算法研究。

[2] 国家自然科学基金委员会面上项目, 基于复数信号状态空间的船舶电力推进系统逆变模块故障诊断研究。

[3] 国家自然科学基金委员会面上项目，负载突变下光柴储船舶微网能量动态控制策略研究。

[4] 嘉庚创新实验室项目，绿色拖轮油电混合动力控制与安全评估技术及示范应用（直流微电网部分）。

[5] 嘉庚创新实验室项目，基于SOFC燃料电池-锂电池的电-电复合电力系统船用化关键技术研究。

[6] 福建省财政厅项目，基于氨（氢）燃料电池的船舶全电动力总成关键技术研发。

[7] 福建省科学技术厅高校产学合作项目，长航时新能源无人船关键技术研究及应用。

[8] 福建省自然科学基金面上项目，光伏发电对船舶微电网的电压稳定性机理研究。

[9] 交通运输部科学技术研究计划项目，多能源船舶电力系统能量动态规划及控制策略研究。

[10] 福建省自然科学基金面上项目，拖轮油电混合动力系统功率协调控制策略研究。

二、近年代表性论文

[1] 吴跃高,俞万能,曾广淼,商逸帆,廖卫强*.融合拼接注意力机制的船舶轨迹预测方法[J].控制理论与应用,2025,1-9.

[2] Liao, Weiqiang, Wu, Yuegao, Zhou, Peilin, Wang, Haibin, Yu, Wanneng, Zhang, Changkun, Luo, Chenghan. Dynamic navigation: Integrating GL-STGCNN and MPC for collision avoidance with future Awareness[J]. OCEAN ENGINEERING,2024,309.

[3] Wu, Chuanbo, Yu, Wanneng, Liao, Weiqiang, Ou, Yanghangcheng. Deep reinforcement learning with intrinsic curiosity module based trajectory tracking control for USV[J].OCEAN ENGINEERING,2024,308.

[4] Wu, Yuegao, Yu, Wanneng, Zeng, Guangmiao, Shang, Yifan, Liao, Weiqiang*. GL-STGCNN: Enhancing Multi-Ship Trajectory Prediction with MPC Correction[J]. JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND ENGINEERING,2024,12(6).

[5] Liao, Weiqiang, Dong, Xin, Yang, Rongfeng, Qiao, Zhongfei. Control Optimization Method for Ship Direct Current Microgrid Based on Impedance Reshaping[J]. JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND ENGINEERING,2024,12(3).

[6] Qiao, Zhongfei,Yang, Rongfeng,Liao, WeiQiang,Yu, Wangneng,Fang, Yibin. Impedance modeling, Parameters sensitivity and Stability analysis of hybrid DC ship microgrid(Open Access)[J]. Electric Power Systems Research,2024,226.

[7] Lin, Shixian, Liao, Weiqiang*. Research on photovoltaic dynamic MPPT algorithm based on adaptive PSO optimization[J]. JOURNAL OF COMPUTATIONAL METHODS IN SCIENCES AND ENGINEERING,2024,24(1):595-609.

[8] Wu, Chuanbo, Yu, Wangneng, Li, Guangze, Liao, Weiqiang. Deep reinforcement learning with dynamic window approach based collision avoidance path planning for maritime autonomous surface ships[J]. OCEAN ENGINEERING,2023,284.

[9] 李光泽,俞万能,廖卫强*,吴川博. 基于动态窗口法的近海水域船舶避障算法研究[J]. 中国舰船研究,2024,19(01):230-237.

[10] Liao, Weiqiang, Lin, Shixian. Prediction of Photovoltaic Output Power Based on Match Degree and Entropy Weight Method[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF PATTERN RECOGNITION AND ARTIFICIAL INTELLIGENCE,2023,37(07).

[11] Liao, Weiqiang, Xiao, Longhai, Zhang, Fuzhong, Chen, Meiqian, Lin, Shixian. Research on control strategy of a multi-energy ship microgrid using diesel-battery rotation[J]. ENERGY REPORTS,2022,8:13948-13958.

[12] 蒋仁炎,俞万能,廖卫强,王金铎. 智能全电船的低能耗路径规划算法研究[J]. 中国造船,2021,62(02):245-254.

[13] Liao Weiqiang, Zhang Rencheng, Wu Defeng, Yu Wanneng, Yang Kai. Multi-objective optimisation of ship microgrid research based on priority selective control strategy of diesel generator and energy storage[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF COMPUTER APPLICATIONS IN TECHNOLOGY,2019,59(3):193-204.

[14] 廖卫强,俞万能,张认成. 基于能量实时协调控制的船舶微电网电源优化配置[J]. 中国造船,2017,58(04):191-202.

[15] 俞万能,廖卫强*,杨荣峰,李素文. 基于太阳能锂电池及柴油发电机组的多能源(光柴储)船舶微网能量控制系统研发[J]. 中国造船,2017,58(01):170-176.

[16] 廖卫强,张认成,俞万能,王国玲. 基于相似样本及PCA的光伏输出功率预测[J]. 太阳能学报,2016,37(09):2377-2385.

三、近年发明专利

[1] 廖卫强,董鑫,俞万能,杨荣峰,张长坤. 一种交直流混合微电网的潮流计算方法[P],2023-12-01.

[2] 廖卫强,乔中飞,杨荣峰,俞万能. 基于异步发电机及整流器系统的获取输出阻抗方法、设备及可读存储介质[P],2023-07-07.

[3] 廖卫强,邢志鹏,陈星汝,纪厚芝,刘晓雨,康雄杰,刘兴铖. 基于风浪识别的高速全电船智能航行预警系统[P],2022-08-05.

[4] 廖卫强,俞万能. 一种可适用不同天气状况的船舶光伏输出功率预测方法[P],2020-11-13.

[5] 廖卫强, 俞万能, 王国玲. 一种多能源船舶微网的多目标电源配置优化方法[P],2019-06-07.

四、所获奖励

[1] 福建省科技进步三等奖，排名第2，2024

[2] 厦门市科技进步三等奖，排名第5，2023

[3] 中国航海学会技术发明二等奖，排名4，2023

[4] 厦门市科技进步三等奖，排名第7，2019

五、社会兼职

[1] 福建省自动化学会理事

[2] 厦门市电机工程学会理事

[3] 《Ocean Engineering》、《Recent Advances In Electrical & Electronic Engineering》、《交通运输工程学报》、《控制与决策》、《上海海事大学学报》、《中国舰船研究》等多个期刊审稿人，

六、联系邮箱：wq_liao@jmu.edu.cn