个人简介

朱子文：博士，副教授。2019年博士毕业于集美大学轮机工程学院。在船舶电气教研室任教，主讲专业课程为《轮机自动化》和《船舶电力推进系统》。主要从事氢能在船舶中的应用、气体吸附理论、化工热力学等研究。现主持国家自然科学基金1项，已结题各类项目3项。共发表论文28篇，其中被SCI收录8篇、EI收录2篇。授权发明专利1项。

教育经历

2008.9~2012.7 安徽工业大学建筑工程学院建筑环境与设备工程 工学学士

2012.9~2015.7集美大学 轮机工程学院 船舶与海洋工程 工学硕士

2015.9~2019.7 集美大学 轮机工程学院 船舶与海洋工程 工学博士

科研与学术工作经历

（1）2023-09 至 今，集美大学，轮机工程学院，副教授

（2）2019-10 至 2023-09，集美大学，轮机工程学院，讲师

研究方向

1）MOFs储氢，MOFs储氢机理/制备以及表征方法；

2）燃料电池船舶；

3）吸附理论研究；化工热力学。

主要项目

1.国家自然科学基金委员会，青年项目，22108092，固体表面能量分布不均匀性对于CDFT表征多孔材料孔径分布的影响机制，2022-01至2024-12，30万元，结题，主持

2.福建省自然科学基金，青年项目，2020J05139，基于氢消耗最小化算法的燃料电池船舶高波动负载下能量管理的研究，2020-11-01至2023-11-01，6万元，结题，主持

3.福建省自然科学基金，重点项目，2020J02041，基于氢溢流与铝在MOFs的碳基材料穿插孔内限域的船用复合材料储氢机理研究，2020-11-01至2023-11-01，20万元，结题，参加

4.国家自然科学基金委员会，面上项目，51979121，过渡金属@活性炭@Al@MOFs的船用复合材料储氢机制调控，2020-01至2023-12，56万元，结题，参加

5.福建省教育厅，福建中青年教师教育科研项目（科技类），JAT190333，增程式燃料电池船舶电力推进系统的能量管理研究，2020-01至2023-12，1万元，结题，主持

代表性论文（http://libir.jmu.edu.cn/scholar/scholarDetail/436.shtml）

[1] Ziwen Zhu, Qingrong Zheng,. Investigation of cryo-adsorption hydrogen storage capacity of rapidly synthesized MOF-5 by mechanochemical method[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2023, 48(13): 5166-5174.

[2] 朱子文, 徐礼颉, 郑青榕, 郭军, 郑国杰, 贾冰. 基于燃料电池船舶混合电力推进系统的功率追踪控制策略[J]. 船舶工程, 2023, 45(3): 9-15.

[3]朱子文, 郑青榕, 陈武,等. 基于密度泛函理论的活性炭孔径分布改进算法[J]. 化工学报, 2017, 68(9): 3328-3335.

[4]Ziwen Zhu,Qingrong Zheng, Zehao Wang , Zheng Tang, Wu Chen. Hydrogen adsorption on graphene sheets and nonporous graphitized thermal carbon black at low surface coverage[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2017, 42(29): 18456-18472.

[5]Ziwen Zhu, Qingrong Zheng. Methane adsorption on the graphene sheets, activated carbon and carbon black[J]. Applied Thermal Engineering, 2016, 108: 605-613。

授权发明专利：

[1] 朱子文; 郑青榕; 郑超瑜; 张慕元; 刘金鑫; 一种密度泛函理论展开项改进的方法、装 置及存储介质，2024-8-20至, 中国，202210723189.1.

联系方式

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